Hintergrundinformationen
Anlegestellen dienen zum Festmachen von Booten und erleichtern das Ein- und Aussteigen. Es gibt grundsätzlich zwei Bauweisen: feste und schwimmende Anlegestellen. Feste Anlegestellen stützen sich auf in den Gewässergrund gerammte oder gebohrte Pfähle. Sie verfügen in der Regel über eine feste Zugangsrampe (Treppe) zum angrenzenden Land. Schwimmende Anlegestellen sind für Gezeitengewässer unerlässlich, aber auch in Gewässern mit stark schwankendem Wasserstand aus anderen Gründen nützlich. Sie verfügen über einen (beweglichen) Brückenabschnitt zwischen Anlegestelle und angrenzendem Land, da sie den wechselnden Höhenunterschieden standhalten müssen. In beiden Fällen kann die Anlegestelle eine einfache, gerade Form parallel zur Wasserkante (meist in schmalen Gewässern) oder senkrecht zur Wasserkante (häufiger in breiten Gewässern) haben. In beiden Fällen kann die Anlegestelle jedoch auch in zahlreiche gabelartige Formen erweitert werden, um mehreren Schiffen gleichzeitiges Anlegen zu ermöglichen. Komplexere Stegformen findet man an stark befahrenen Standorten entlang breiter Wasserstraßen und in Hafenbecken.
Konstruktionsdetails:
Die meisten Stege bestehen aus Hartholz. Hartholz stammt in der Regel von Bäumen, die langsamer wachsen und daher eine sehr dichte und starke Zellstruktur aufweisen, die widerstandsfähiger gegen Fäulnis ist. Fäulnis tritt normalerweise auf, wenn totes Holz, Wasser und Sauerstoff vorhanden sind. Faktoren, die eindeutig auf einen Steg zutreffen. Bei schwimmenden Konstruktionen, auch Pontons genannt, können Kunststoff- oder sogar Betonkonstruktionen gewählt werden. Diese Materialien ermöglichen einerseits die Herstellung von Behältern oder Hohlkörpern mit hervorragendem Auftrieb, verrotten andererseits aber nicht so schnell unter dem Einfluss großer Mengen (Salz-)Wasser, Sonnenlicht und Sauerstoff. Die Poller dieser Stege bestehen aus Holz, was bei Stegen dieser Größe üblich ist. Größere Modelle für große Schiffe werden oft aus Stahl oder manchmal sogar aus (Stahl-)Beton gefertigt.
